【落區搵電叉 Ep01】沙田篇(內附字幕)|TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

添加 2021年09月24日
新節目《充電洗樓王》,每集去不同地區睇睇有乜電動車充電站,視察每個場的數量、充電速度、收費、使用量等,希望幫到打算或者已買電動車的人。
第一集先去人口接近七十萬的沙田區,由市中心區開始睇,再去埋大圍、火炭和馬鞍山各個停車場。

0:00 開始
0:38 沙田中央廣場
2:00 沙田政府合署
2:23 沙田中心
3:44 新城市廣場一期
4:53 新城市廣場三期
7:20 水泉澳邨
9:43 美田邨
11:43 中文大學醫院
14:31 沙田凱悅酒店
15:27 駿景廣場
16:53 新港城四期

提多次,如有最新、最update的充電站資料,請大方在留言區分享!

--------------------
Web: www.topgearhk.com
FB: topgearhk
IG: topgearhk
Driver's Club: groups/hkdri...
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO

评论

  • 個人屯門,返工地方火炭都沒有充電位

  • 其實好奇怪,成日話電車叉電難,但人片段所見要比錢嘅充電位係任你隨時叉。如果買電車嘅大前題係要100%免費充電,咁你揸緊果部車入水喉水嘅咩? 就當係叉新城市快叉$100 叉1個鐘50kw度電,1度電最最最保守計行到4km,維返都係$0.5/km,你揸咩車先做到$0.5?

  • 南區南區

  • 下次講下九龍城區有幾多充電站

  • 跪求九龍灣至觀塘一帶走一轉🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

  • 下條北區!

  • 建議大區分上下集, 講多d 地方

  • cnlinks.info/pic/gZ3Gd8SI3rp5mJc/sh-p-n 用條片介紹嘅 EV-BOY WhatsApp 號碼,全香港邊度有位叉電,一次過睇晒,唔駛慢慢搵

  • 電動車吾行太陽能哩下好吹漲,又要搵位叉,架車日頭起馬路行都可以邊叉住先啦,未計泊街或露天

  • 名義上係睇所有電動車用得充電位,但全條片都Tesla用家角度去描述,TG出片的話,真心唔合格

    • @TopGear HK 極速誌 1. 非Tesla電動車,有部分係最多用到32A單相, 而唔係理所當然食到 380V 呢個輸出 2. 快、中、慢或13A或標準 充電,係 commonly use 嘅 terms, 極慢叉係因為 Tesla 有 SC, 甚至V3現世而出現。 3. 13A 唔 common, 其中一個原因係 Tesla 跟車唔送。事實係識用係好好用。 4. 1 hr 充幾多公里,無錯容易令讀者/觀眾理解,但呢個數值會因為唔同車種而唔同。片中講的以M3做基本,EQC Taycan 肯定唔一樣。 45 vs 50 km係咪好大分別? 5公里可以唔算多,但如果10%呢?

    • 點解閣下有呢種感覺?等我哋検討一下做法

  • 好似石門體育館有五六個位, 唔知係咪勁慢嗰d, 好似未見過有人用.

  • 尋找充電樁難道不是應該有相關的apps嗎?

    • 香港充電桩有不同公司提供,不少還未連接上網,所以未有一個縱覽所有充電位的app

  • Sha tin phase 1 has 1 Medium charger. Left side before u go downstairs to Supercharger. Unless they closed it now?

    • 係咩?我上下兩層兜咗個圈都唔見,淨係見到supercharger

  • 見到小瀝源路遊樂場停車場有幾個差電位

  • 馬鞍山 we go mall及沙田元洲角體育館有充电站

  • 期待!出曬18區!

  • 快d黎電車沙漠九龍城土瓜灣區拍片啦!你係Tesla 充電地圖到會見到依區吉左一忽…

    • @Kihura C 啟德應該好多位, 不過遲下成個啟德發展左,又係唔夠用

    • 感謝師兄分享!Mikiki 成日都 Full... 我下次試下去黃大仙先! 等九龍城廣場重建都唔知幾時啦… 我期待啟德遲D有多d位啦!

    • 樂富街市, 黃大仙北館都有tesla supercharger, 過d有又一城, mikki 都有super charger算係咁。 遲d九龍城廣場重建希望會有多d選擇啦

    • 咁惡劣?

  • 唔講石門果邊?

  • 非常麻煩,唔方便

  • 政府的話:市民吾買電車我如何整充電位,市民的話:你唔整充電位我點買電車🙃

  • 下次可唔可以去深水埗區 ? 舊區真係一位難求

  • 唔係好明點叫做貴,咁幾錢先叫合理?

    • 係啊,仲有停車場錢🧐籠統啲講,以今時今日嘅油價,除非揸最慳油嘅混能加有大折扣油卡(或者油渣),都好難做到$1/km,所以電動車每公里點都會平啲。問題係,慳咗嘅錢要用幾多時間換返嚟,又係人人唔同嘅問題。

    • @TopGear HK 極速誌 有道理,睇晒你條片又要計充電錢又要停車場錢,成件事好難計平過入油幾多

    • 哩個問題非常好,值得大家研究下。 以Tesla嘅Supercharger為例,正常時段$3.1/度電,晚上非繁忙時段就半價$1.55/度電,拉個平均數即係$2.3/度電。一部電動車,平均電耗大約係140Wh/km至200Wh/km之間(視乎重量同本身嘅耗電量),中間位當係170Wh/km,即是1度電(1kWh)可以行5.9km。換句話說,每$2.3可以行5.9km,即係$0.39/km。 若然用家用電嘅價錢計,例如中電,因為電費係累進制,所以有啲難計,就當平均係$1.2/度電,比上面supercharger條數平一半,即大概係$0.2/km。 貴唔貴暫時好難界定,因為除咗Tesla supercharger,暫時眼見市面收錢嘅叉電器都係用時間收費,而唔係用電量,每部叉電器嘅速度都唔同,每次都要自己計。我覺得用電量收費會公平啲,用咗幾多度電就收幾多,而唔係「不足一小時亦當一小時」嗰種計法。好似入油咁,入幾多升就收幾多錢。

  • 想知全面既觀塘叉電位置🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

  • 我黎緊都想轉電動車,做左好多功課,但心大心細,我想知道上水or慈雲山果頭多唔多沖電位thx🙏

  • 其實Tesla配套真係唔差 但近排多咗人出model y 希望可以再加多啲supercharger😁

  • 收錢唔係問題既 最好就收錢都係快充同唔好咁貴

  • 其實依家香港差電配套都只可以選擇揀Tesla

  • 俾錢唔係問題 問題係搞登記整多張未必會再用o既卡 幾個場咪幾張卡?

    • 都無計,而家愈嚟愈多叉電供應商,個個都有自己一套。我覺得最好就係用八達通/信用卡,嘟一下就開始,嘟多下就完成收錢,唔駛set咁多個account。

  • 見外國有人用adapter 將Tesla destination charger 轉俾其他車用, 可否介紹下香港行唔行得通 ?

  • 香港買電車簡直嘥氣啦,出去叉電仲慘過做乞兒。我大陸架電車去到周圍都有得叉電,自己屋企個車位整個叉電器都係二千零蚊。

  • 正,介紹多啲

  • 諗起當年科學園打哂尖打哂交場面!好彩以成住事!只能懷念呢D不知所謂的車主!

    • 同揸車一樣,都係要大家守規矩同禮讓,將心比己就可以。

  • 買車原意係方便自己,買架電車,變咗要服待佢充電😭😭!

  • 唔係呢段片,係benz 斑馬線險撞2母女那段片

  • 邊個係街見到部車同佢維修一下

  • 今時今日!嘅香港蠢人,有著數就吾洗有腦。😂😂😂

  • 睇完條片都係覺得唔好換電車住

  • 想問點解supercharger甚少爆滿?

    • supercharge 要差滿要幾耐同幾錢?佢係點計?

    • 明白,謝謝大家。

    • 因為所有Model 3/Y以及新款的Model S/X都要收費,只有早年購入的Model S/X有免費supercharge。

    • 因為要錢 用灰色蛋蛋唔洗錢

  • Hyatt shatin係有22個SC

  • 時租13A係冇用 但月租就唔同講法 日日充13A 基本使用應該冇問題

    • 都可以咁講,13A大約係2.8kW,每日叉十小時可以叉到28kWh電力,一般電動車都可以行到百幾公里。

  • 所以唔會買電車住,費時排街症🤣

  • 觀塘區唔該

  • 下集可以去北區洗樓嗎?

  • 姚生,我今日見到你,喺海下灣

  • 今時今日車多過叉電位咁多,買電車都係玩死自己, 要慳不如買混能車或柴油車好過

    • 係呀。二手柴油私家車唔無死期,二手價硬過石頭🪨

    • @TopGear HK 極速誌會, 而家選擇係少咗, 但始終多一個選擇, 或者直接買二手柴油私家車,但普遍里數較高同個價好堅挺

    • 現在,柴油車不谐做私家車,會唔會都係影響購買嘅阻力?

  • 近呢幾個月正常時間有位機會近零

  • 支持做夠十八區充電位調查👍🏼👍🏼👍🏼

  • 唔知有無人同我一樣本身想換電車,但因為充電位少,同埋眼見有啲人無咩公德心費事同人嘈同勞氣而放棄換電車?

  • 資料有用👍

  • TopGear可以拍番條片講電動車充電禮儀,尤其宜家咁多人轉電車,如果唔係起幾多充電位都冇用

    • 都係經驗,但係旁觀經驗

    • @TopGear HK 極速誌 其實我都唔係電車車主😂但見到有啲人嘅行為阻住其他有需要車主叉電就唔抵得

    • 對。

    • 👍🏻👍🏻👍🏻閣下好似有頗多經驗

    • 總之大家有啲公德心唔好咁自私,充電嘅麻煩都會減少

  • 多謝你們資訊,本身住沙田,下個月收車,諗住半夜三更去叉電,應該唔洗排掛😂

  • 揸電車,真係要揀Tesla. 其他牌子真係叉條毛。。。😂😂😂

    • 但Tesla賣得好多,就算係佢哋專用嘅充電位,數目都捉襟見肘

  • 謝謝你們團隊的努力。資料十分充實。

  • 香港人電動車充電環境,真係好嚴峻。我睇到你地都覺得好煩,搵充電樁。

  • 沙田政府合署, 星期六日及公眾假期有時租

    • 係。編輯曾經使用(不是今次影片的內容)充電位數目唔少。

    • @TopGear HK 極速誌 現時沙田政府合署有大約50多個中速充電位, 全部暫時免費。 星期六日公眾假期,全日可時租。 拍到落去唔驚冇位叉電。

    • 係。有時對面滿晒,都可以泊過去

  • 期待其他區。(尤其港島區)

  • 睇完最深印象係Tesla supercharge又快又唔使等,真係贏晒🤷‍♂️

    • 但都有成本,某啲型號充電要畀錢,非繁忙時段收費就平一半。

  • 油站既方便程度完勝……始終都係比錢買時間🤣,真環保就買Mirai,入氫氣🙂,但香港會唔會有都成問題🙂

    • @TopGear HK 極速誌 呢個只係小弟愚見😅

    • 你講中好多人心裏嘅說話。

    • @TopGear HK 極速誌 所以都係用返電油車吧,要慳就買混能🙂。電車除左屋企有個位之外,唔洗諗🙂。一個好現實既問題,假如之後充電要收錢,咁會寧願用10分鐘去入油,定係用幾個鐘(未計排隊等位)去充電?個人會選擇前者…..題外話,如果電車真係環保既,豐田一早做左喇🤣

    • 香港有氫氣車嘅可能性極低

  • 荃灣區pls

  • 希望試吓柴灣、小西灣附近。Thx

  • 香港政府部門,人工高, 辦事效率低,全城電動車,2046年都未攪掂

  • 差條毛

  • 要計下叉電 加上停車場錢 同油車比較 咁睇度度唔系泊滿 ,便系煩爆,仲要花時間搵

  • 睇咗一輪....好似冇優勢之餘仲搵苦黎辛....😐

  • 講漏咗鄉議局大樓個快差

  • 我成日泊美田都唔想買條13A 就好似你咁講 又煩 又慢

  • 油尖旺區

  • 好詳細的介紹!作為電動車新手,好有參考價值

  • 期待大埔區

  • 房署垃圾,行政措施。叫保安拍卡一來一回最少無20分鐘。

  • 想問科學園 tesla 入去係咪免費停

  • 無得唔Like👍🏻👍🏻👍🏻 但睇完條片最大感覺:買電車如果自己車位無得叉 感覺真係好”乞兒”!一陣呢到要捱貴電費⋯⋯個到又要特登揸去叉!俾你搵到Supercharge 又話唔可以超時 唔係就點點點!

    • 現在充電設備確實不足,用電動車而沒有自己充電位,就要多作安排和計算

  • 就因為充電問题,所以我至今仍不能買電能車!

  • 好奇今日停車場用左幾多錢😁

  • 19:01 太古城中心停車場都有呢一款

  • 多謝分亨, 現在明白了差電苦處,即時打消了換電車念頭了

    • MB

    • 咁都好理性。你會考慮乜牌子?定係只睇續航里程?

    • 應該會等差電配套發展成熟D先再考慮換電車

    • 汽油車有過百年歷史,配套已好完善,用起來自然方便。世界上第一部汽油車出現嘅時候,部車要去藥房買汽油,當時用馬車嘅人,都話汽油車好唔方便(利申:我哋編輯部好多同事都仲係鍾意汽油車😂)

  • 我個場有充電位都排餐懵😁

  • 屯門區充電位最少,好多時都要走出荃灣先有位

  • 6:28 叉條毛👍

  • 架車靚D都唔好入沙中,D位好窄

  • 既然花咁多時間拍片,點解都唔肯花小小時間計埋每個收費場每度電幾錢等大家可以做比較。好可惜。

  • 係香港地搵車位已經好辛苦, 搵充電位就更加係折磨...

  • 個人居住沙田,本人都有一刻想轉會玩電動車,睇完條片之後,如果屋企冇充電位,買電動車真係玩緊自己,完全同揸車為方便同慳時間相違背

    • 都係老套果句,自己有充電位就完全無問題,否則就要睇清楚自己出入地方有無位,呢個特輯希望能幫到打算買電動車嘅朋友。

  • 葵青區

  • 痲煩來一來元朗走轉🙏

  • 將軍澳區please

  • 中大染蝗後真係垃能圾,樣樣都垃圾。

  • 期待走勻十八區

  • Super useful~~!

  • 北區

  • 呢條片 budget 一定好貴,用咗好多泊車費 一定要 like 啦

  • 荃青葵🤓☝🏻👍🏻

  • 拍條片講咩屋苑有得自己裝叉機得唔得先😁

  • 非常有用的資訊

  • 想知銅鑼灣 灣仔 旺角 油麻地 除咗各大商場嘅車場外仲有咩地方差?

    • 你講得好啱,揸車去呢幾區,搵位泊都有啲難度

    • @TopGear HK 極速誌 好呀 呢幾個區莫講重充電位 連泊位都係沙漠 靠你哋發掘下

    • 會陸逐做,但要啲時間😅

  • 20年頭出車,頭半年基本上差電都比較容易搵,都唔需要等太耐 。到咗依家,充電位full之餘,仲要忍受啲香港人叉完唔返嚟攞車!真係勞氣, 都係嗰句,有得差先好入貨

    • 差完唔走真係好衰格

    • 仲有好多自私嘅司機嘅惡行不能盡錄

    • 我哋做長期測試電動車嘅時候都遇過,真係好谷氣。充電位數目看來難以短期追上新電車出車數目,心態要佛系一啲先可以面對。

  • 慢速充電既然冇人想用,咁點解仲放咁多慢速充電位係到呢?唔放多D中出...中速充電位我諗電車到2046都普及唔到。

    • 交咗數就得,幫唔幫到人仲係其次😂

    • @Sunny Oskl 發水呀麻,有電算好,海G戀,億京,完全冇料到!

    • 老實講,慢叉嘅速度真係得睇字,根本無實際作用。

    • 慢叉呃政府免地價,個停車位咪無本買入得、租又得,地產霸權你估流㗎

  • 沙田中心免費都唔敢入😅

  • 收費得來仲要慢, 邊個用

  • E間高級財仔 批$唔係咁易 自己出去借P好過🤣