Tesla Model Y Standard Range (Subtitles included)|TopGear Magazine HK 速速志 topgearhk

添加 2021年09月 3日
Tesla started to deliver its fifth mass-produced car Model Y in Hong Kong this year. The first batch to arrive in Hong Kong is the Standard Range, a single-motor rear drive, and a WLTP range of 455km. TG sent Model 3 user Yiu Tze Ho to test the new car. Not only did he compare Model Y with Model 3, but also wanted to see if he would regret not waiting for Model Y and bought Model 3 (peanut mode), and tried to find it on Model Y It is better/worse than the daily use of Model 3.
Another hot electric SUV is Mercedes-Benz's EQA. The positioning and price of the EQA 250 are similar to those of the Model Y SR. Although there is no chance to comparison for the time being, audiences who want to understand EQA can also watch the early Edmond test car. Video: cnlinks.info/pic/b2mwZ82ayZmT27g/sh-p-n





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评论

  • Toby 係Uk 都躺着中槍

  • 全天幕玻璃, 夏天咪好熱?

  • 隔音如何

  • 部車裡面好似冇 handle bars 老人家上落會唔放便

  • TG is the professional choice of its kind

  • 請問你幾時推出有七座位

  • 我以前想買MODEL Y 最後忍唔住買左MODEL 3 去K11睇實物 發現原來MODEL Y 個樣真係麻麻地 冇後悔揀MODEL 3 另外MODEL 3 建議42PSI 試過高速行緊 見到最多去到47PSI 真係唔簡單...

    • 胎壓太高濕地真係要小心,好多時前後都覺得唔夠grip。

  • 00:23 To editor : 不如下次整 "萬花筒" 啦....呢個未夠花, 再花 D 啦

  • 大陆只要20几万落地,超爽。

  • 8:30 呢個角度同運鏡一流, 正

  • 又有Tesla車評,聽聽先

  • 一如以往地, 節奏輕快,資料清晰簡短 鐘意睇你地d片, 睇完又諗下Y唔Y先

  • TESLUN不了

  • 後驅怕5怕呢?日常用車都多灣🤔 Y定3好呢?Y除咗車頂冇條野,SR電池之外,後座少用,論空間我冇所謂,內置野優化咗囉 點揀好呢?可唔可以比d意見我🙏🏻

    • @TopGear HK 極速誌 我自己日日揸model 3 SR+ ,我都長期開chilled mode ,其實已經夠晒

    • 後驅不是問題,因為Tesla的Traction Control比較保守,一有異動就會明顯cut power。不過就如片中所講,胎壓高抓地力會稍低,所以濕地彎起油(電)最好溫柔啲,或者可以喺落雨天改用chill mode,減低油(電)門敏感度。 至於Y定3呢……唔需要大空間嘅,我覺得3嘅long range性價比高啲,淨係少咗個HEPA,但航程多過Y SR,又有返四驅。

  • 好似係無行李簾的

  • 9:11 走咗都中槍 🤣

  • 13:36 個supercharger喺邊度?

  • 屋企停車場🅿️冇Charger的話真係要三思,好彩我屋企停車場内有charger 😁

    • 講得好啱。起碼要清晰計算自己點部車,而且係住邊區,香港有啲區份嘅公用充電器較少。

  • 先唔講model Y 定 EQA嘅性能先 , 但我已經親身體驗到仁孚嘅”售後服務”後😡(架車無故岀熱風,仁孚賴皮到話正常喎)相信這生不會再次貼錢買難受去幫襯佢 !!!

  • 如果後方視野這樣看不清楚!咁揸車好危險

    • 係呀。唔好話後鏡,好多人連側鏡都唔係經常留意

    • 當自己揸緊hiA屎,基本上貨車都冇後鏡

    • 係有啲麻煩。不過,依家好多人揸車都唔係經常check睹後鏡😅

  • 係加拿大揸左三個月Model Y Long Range AWD 三個月。可以的話最好買AWD。

    • @TopGear HK 極速誌 只有RW 的 3/Y, 加速時好明顯推背及乜尾,加速要小心一點,特別下雨時。AWD因有前Motor, 大腳加速時架車食住條路,加速不只推背,好似前面有到力拉你行咁。安全好多,吳好意思,我講得不是太好,希望你哋問HK Tesla 測試Model Y AWD 再比較一下。你哋專業車評一試就明。

    • 可以講多啲畀大家知嗎?

  • 7人車都是一樣樣,真是唔知後排點坐

    • 聽聞會嚟,我哋都好期望VW呢種新一代電動車

    • @TopGear HK 極速誌 反而期待VW ID4 或ID5 會否來香港

    • 呢類細七人車,後座空間都係細,講到尾都係應急用。

  • 最尾果個差電carpark係邊度黎

  • 真.Tesla車主講~正呀,呢D未係說服力囉。好過嗰兩個小學生,揸咗幾多年車呀⋯⋯

  • model 3如果好似Y將橫樑放後面,會頂後座頭,因為車身高度問題。 如果再推後啲又會擋晒隻後窗,因為3又唔係S咁長可以喺後窗同後座頭頂中間偷位放橫樑。 我諗Elon Musk都係迫於無奈唔將3做hatchback。

  • 現在沒事沒幹吾換電車 嚕 等多d充電站先

    • @TopGear HK 極速誌 有D興趣架:D

    • 你似乎都對電動車有啲心郁,最吸引你嘅係「慳」?

    • @TopGear HK 極速誌 係呀重點就係充電所以仲係用住電油車先🥰

    • 在舊式私人停車場,如果車位可以安裝到充電器,問題先可以解決到。但唔知申請左資助嘅屋苑,有幾多個成功裝到充電器

  • 續航幾多啊?

  • 外型樣衰

  • 呢條友幾廢,話其他片講啲speccommon野,其實自己介紹啲野最普通最廢,成條片都無新野講

  • 美國嘅model Y 全部冇行李傔

    • @TopGear HK 極速誌 美國嘅model Y只係可以換軨。唯一option 係只可以加個拖trailer 嘅尾拖。我係街見過咁多model Y都冇見過一架有行李簾。可能係香港獨有🧐

    • 會唔會係加價嘅option?

  • 其中一個因素胎壓高係因為車重關係 。 電車重所以胎壓要高。如果唔係車胎有不平衡磨損( 兩邊) 。 正如有啲車廠係你載唔同人數唔同嘅建議胎壓

  • 非常期待 睇到eq a同 Tesla comment

  • 特斯拉 Model Y 标准范围是最好的交易

  • 佢話唔想講spec., 但求其講一講係幾台之中最齊最易明。 哈哈哈。

    • 多謝支持。關於spec,如果仲有乜嘢我哋未提及嘅,請提問,我哋會再補充

  • EQA 最想買。

  • 大家準備買電車嘅真係的確實認真考慮自己生活環境有冇方便充電位置,小弟現揸緊M3 LR 雖然話行到580km,但用電最理想係90%~20%之間(廠方建議最佳保養電池),九成時間行市區,再加上有時等人煲吓冷氣。 七除八扣其實只行260~300km左右 Tesla嘅充電網絡已經做得較好。 如果買EQA重大獲,廠方數字只行得3XX公里再七除八扣我諗兩日要充一次電咁就係一件苦事

    • 以為續航距離打個7折8折差唔多,原來實際係打個5折。屋企公司無得叉電的話,好似真係買嚟嘥氣。 自己有架錢七夠資格夠一換一,但考慮咗好耐都未敢換住,就係因為叉電問題困擾住。

    • 但係好多人無諗清楚叉電問題,淨係聽到一換一抵就9衝去換電車😅

    • Exactly!

  • 借問聲 片入面個SuperCharger場係邊度?

  • 同EQA比較既話淨係儲物空間同乘客舒適性Model Y已經贏九條街無得輸,當然好想要駕駛樂趣又要買電車既人應該會諗EQA!

    • 要睇埋平時有幾多人用車,試過EQA後座,成年人短途都有小小辛苦,長途不了

    • 好多傳統車廠喺發展電動車嘅時候,礙於種原因,仍然會用汽油車的底盤結構,所以喺摩打、電池及支援系統上,未做到好似Tesla那種有很多儲物空間。

  • 好期待有一集直接EQA vs ModelY 💪🏻💪🏻

  • 呔壓問題,車廠主要考量會係能源效益(包括行駛用電同電能回收多少)、因重量造成嘅輪呔損耗、同埋最終行到幾遠距離等等,你見一般都係較正常車高bar數因為係較為符合效率嘅設定

    • 講得好好。廠方建議胎壓多少,背後有很多因素,在Model 3或Model Y而言,似乎能源效益這因素佔很大的比例。

  • Luby 辭咗職?

  • 子浩講得好好,抵讚!

  • 我會揀Model Y ,大架舒服啲,反正我唔會攞Tesla落track玩,如果要handling 我會買棍波電油車。

    • @TopGear HK 極速誌 本身係鐘意車,我18歲係香港巳有車牌,移民咗去三藩市幾十年,都買過三十幾架車,因為這邊玩車平好多,所以這幾十年都係同車打工🤣

    • 你有棍仔M2,另一部腳車就可以單純啲咁只諗實用性。羡慕

    • @TopGear HK 極速誌 因為我係美國會Keep住我部M2 competition 棍波,因為掍仔買少見少了。如果買多一架電車,我一定買Tesla,因為暫時無乜另外嘅好選擇。

    • 好理性嘅選擇😃

  • 睇左幾條片 終於知道車尾係有遮陽簾

  • 打咁大呔壓 可能因為架車重

  • 響得top gear個朵,講嘢大膽d喇,好過就好過,差過就差過,就係咁簡單

  • 想知如果車中泊唔郁車,冷氣夠唔夠overnight? 仲可唔可以揸埋去charging station?

    • You can refer this for the A/C consumption cnlinks.info/pic/ZGXHjs1m0cSjrag/sh-p-n

    • 呢個都係有趣嘅題材,開足一晚冷氣,可以捱幾耐,我哋都想知。

  • 揸電車,無泥火氣,唔好玩

  • 架車重呀。

    • @TopGear HK 極速誌 條呔好薄喎⋯⋯

    • 1.7-1.8噸,喺行程差唔多嘅電動車嚟講,都係好常見嘅重量

  • Details, thanks so much

  • 等緊你哋試埋部bmw ix🙂

  • 姚先生最有說服力,揸開SR+比較返SR+

  • 😊👍

  • 電車咁重打多左胎氣係正常!

    • @TopGear HK 極速誌 香港d路太奇妙了 舉例:轉右斜水斜左邊 跟佢打胎氣真係死得😂

    • 車重都係影響胎氣多少的其中一個元素,不過Elon Musk喺2018年嘅一次訪問中,有被問及為何Model 3的建議胎壓是45psi那麼高,他明確表示是為了更多行車里程。他還說,若用家覺得行車不舒適,可以下調至42psi,對行程不會有明顯影響。

  • 買牌子EQA 買性能科技 養車成本平 Y 囉

  • 屋企有冇得叉電?如果淨係有得出街叉依家會唔會好麻煩?

    • @TopGear HK 極速誌 家中停車場未有充電設施,始終係最大考慮

    • 無。同好多揸車人一樣,泊車嘅地方無充電裝置,就算Tesla送wall box都得物無所用。幸好泊車嘅車場有幾個公用充電位,返工地方附近有大型公眾停車場,又有唔少充電器。所以,建議準電動車車主要考慮清楚自己經常出入地位有乜充電位,係邊種速度嘅充電位,有幾多個。仲要搵到後備充電位,無論係住嘅附近或返工地方。揸電動車要好好計劃行程,留意電量,確實係同揸汽油車好唔同。

    • @TopGear HK 極速誌 咁你自己有冇私家電盒?如果冇嘅話,有冇啲乜嘢意見俾準Tesla 車主?

    • Tesla有唔少專用充電站,有唔同嘅充電速度,方唔方便,就真係睇用車習慣同用家經常出入地方有冇充電器。當然,有私家充電盒先至係最理想嘅方案

  • 快D比較EQA,俾我決定買邊部車。Thanks

  • 居然姚生確定,我就去馬啦

  • 內籠一定eqa...

  • 條片對比隔離兩個台嚟講係相對地悶,不過都講到少少現有車主心聲同有咩改進,操控就3,空間就Y。不過最幣係去到講eqa就縮,戴晒頭盔,答案都好明顯啦下嗎?

    • @TopGear HK 極速誌 咁等你找數囉

    • 如果講規格,eqa同model y點樣比,相信都唔駛多講。但若果講駕駛感,又確實係要揸過試過先可以講評語。

  • 迷底終於解開 結論係body roll 真係大咗

    • @Sam Hui 我諗你理解錯,佢個意思係話CUV/SUV就一定比較大body roll,佢唔覺得Model Y比其他SUV有特別多 body roll

    • 其實body roll大咗好正常,唔知點解某台話feel唔到🤷🏿‍♂️

    • 真係一如所料,對嗎?

  • M3 同 BMW舊車比, 點睇

    • @TopGear HK 極速誌 明白左,你又唔覆個問題噶?

    • 原來如此,明白咗。🙏🏻

    • @TopGear HK 極速誌 sorry, model 3 後驅同你之前架寶馬仔後驅比較

    • Ching係咪有啲呢題?定係我哋未夠道行睇得明你嘅留言?

  • 條片講得好精簡同好清楚 姚生今次係3個車媒中講得最好 最後講到邊架好 你唔好意思講姐 大家都明架啦 😄😄😄

    • 多謝支持。最尾model y 同 eqa,真係我哋好想做嘅對比專題。希望能成事。

  • 正!真Tesla用家車評👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • 電子倒後鏡幫到你

    • 可惜model y車廂嘅睹後鏡唔係好似Range Rover果種可以㩒個掣變成電子睹後鏡

  • 姚先最有資格講啦🤣,貴為Tesla車主。

    • 所以佢理所當然被選為試呢部車,拍呢條影片嘅人(😬)

  • 一定model y better eqa = gla

    • @TopGear HK 極速誌 以車大小來看,EQA 應該細過 model Y 一級,其實一睇銷量,受歡迎程度立見高下

    • 充電網而言,確實係Tesla很強

    • @Gary Chung 都輸 價錢完全無得比

    • @TopGear HK 極速誌 model y 性價比 贏盡 加上 tesla 先係香港最大充電網

    • 閣下以電力行程的角度來看,覺得EQC才是Model Y的直接對手?

  • 1.