Porsche Taycan Cross Turismo:近乎零死角?(內附字幕)|TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

添加 2021年09月15日
Porsche第一部電動車Taycan屬房車制式,第二部呢?竟然還未輪到SUV,而是混合輕越野與旅行車尾的純電Taycan Cross Turismo。這類車種雖然在香港均時有出現,唯無論是本地或全世界也一直不算主流。以香港而言,畢竟旅行車本身屬於冷門,升高車身的旅行車等如冷門再冷門,至於以世界巿場來說,SUV要比升高版旅行車更受用家歡迎。
Taycan Cross Turismo似乎立心扭轉潮流,一來它把Taycan房車制式變成旅行車制式,等如行李和載客空間一次過雙雙提升,二來它的升高車身,即使不用越野也可帶來更高的行車舒適性。
有用家可能發現Taycan Cross Turismo行李空間始終不及一般旅行車,車身升高的幅度亦不算太明顯,唯這兩點相信是Porsche刻意所為,為的是保留Taycan房車的駕駛感。換句說話,Taycan Cross Turismo是否一次集齊高性能房車駕駛感、實用空間與豪華舒適性呢?
充電設施方面,香港剛剛設立Porsche電動車專用快充位,最高速度有175kW,就看Porsche在日後會否成為高性能電動車界的一哥。
--------------------
Web: www.topgearhk.com
FB: topgearhk
IG: topgearhk
Driver's Club: groups/hkdri...
電子雜誌(網頁版及iPad版) bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版) bit.ly/32a2LVO

评论

  • 260KM 的续航,那是它没有采购中国产的电池包。

  • 歐陽生賣廣告都唔覺hard sell, 係有啲計~

  • 你地唔覺佢個車頭好似sienta嘅咩,真心唔識欣賞,又醜又貴,設計師失敗左,炒得!

  • 🤩幾靚👍

  • 的確很美。路線有少少似Audi RS6! 不過當然它更強勁啦!😉👍

  • Porsche内地買成富婆車,遲早又冇咗racing宗旨

    • 保時捷車廠雖然比法拉利、林寶堅尼等車廠更加入世,但他們至今仍有不少很多的跑車推出。據我們接觸的車廠人來看,他們仍然很熱愛跑車、賽車,這可能就是他們的企業文化。

  • 果兩滴淚好燃肉酸😓😓😓

  • 咁多電動車之中,我淨係鐘意 Porsche Taycan.

    • Taycan冇得輸 唯獨係香港應該冇佢嗰個800v技術

    • Taycan的外形確實有點特別,喺街上好易試到佢,白色好似特別好睇。

  • 有冇其他廠做同類車?

  • 九唔搭八,道友講車,老童一條,9up

    • 人地鍾意踩單車🚴所以皮膚比較黑、頭髮鍾意留長、又因為常踩單車所以比較瘦,不要人身攻擊吧,現在日子已經不是好過。

  • 好巨型

  • 好鐘意睇呀安講車~~

  • 你使唔使改個名

  • 得個睇字😂😂

  • 呢部點睇都靚好多

  • 遇水浸 泥氹只有你返到屋企 威過威士幾

  • 好靚仔喎

  • 多謝歐陽介紹,好看。

  • Cross Turismo 睇睇吓真係靚仔過Sedan版喎👍🏻

  • 齋講到咁好睇,只有阿安先至得!👍🏻

    • 好多的「為什麼」想要問,但已經被你自問自答了。

    • @TopGear HK 極速誌 好慘 haha

    • 多謝。有見及此,編輯部投票通過以後淨係畀阿安齋講唔畀試車😂

  • 香港地咁多爛路啱用

  • Awkward 國安真係好awkward…

  • 哩部靚

  • 中控台又係冇實體制?