汽車為何要分左軚與右軚?(內附字幕)|TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

添加 2021年08月27日
活在右軚/左上右落習慣的香港,每次去歐美自駕遊總是又要重新適應過。開車幾廿年的你,有否想過汽車的世界為何要分為左軚/右軚、左上右落/右上左落?原來故事的背後可以由騎士開始講起。對於活在當下的駕駛者,最重要當然是究竟哪種制式的汽車更合乎人體工學呢?一於等常識解題專員阿安與你研究研究。
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评论

  • 長知識了,多謝你!

  • cnlinks.info/pic/mn6WmZeO2NF8lZc/sh-p-n

  • 呢個國安好笑

  • 買零件要記得LHD=RHT,RHD=LHT😵‍💫

  • 文字由左去右. 左掃去右. 靠左行最合理. 車人都係啦 奇怪的是, HK裡9成的人都係靠右步行. 可能電梯靠右企點錯教錯了. 唔分左右行的, 便係事旦行一邊, 撞停阻多. 危險的是, 同一方向行的車, 便在自己的後面, 右面, 近D出現. 睇唔倒. HK的路面便是靠左行, 係慳力D, 慳左精神用少D可能係一個原因. 靠左步行, 反方向來的車, 便是在自己前面, 左面, 近D出現. 因為見住, 近D OK. 要橫過車路都方便. 靠左右, 似冇乜所謂好簡單, 但原來全個系統精密諗定晒. UK人係好屬利, 咁多年前已這境界. 遺憾是. 選行了靠右的變了多數. 個文明本來係可更強大更光.

  • 騎士果度係因為比武既時候自己喺左邊右手揸武器先係正手攻擊, 尤其是揸長矛, 如果你反手根本攻擊唔到

  • 拖头佬:有咩分别?

  • 你解釋錯。原因係英國人當時馬車上馬夫左手拉住韁繩,右手揮鞭。當兩車相遇當然拉馬向左,自然形成左上右落。反英、反殖那些搞個相反出嚟。美國就係例子。

  • 你攞東方幾年前D資料黎講,一模一樣搬字過紙!連數據都一樣!抄襲!👎👎👎👎👎

  • 不是啊,骑士从马的左边上马,那左舵车驾驶位车门在左侧不是就是更合理吗?

    • 左邊上馬表示左邊是行人路,靠左行駛,騎馬是坐正中間,視野良好。 開車則是坐偏向一邊,偏向右邊坐對觀察對頭車會比較清楚。

  • 澳洲ABC news既片 120萬人睇過 內容同插圖都似 哈哈 cnlinks.info/pic/qGalbK5p06hiw6w/sh-p-n

  • 其實要分埋「左右軚車」同埋「左上右落定係右上左落」。因為英美屬處女島嘅交通係左上右落(跟香港)但係啲車清一色左軚。

  • 沒記錯既話,全世界原本係左邊,係英國唔想抄美國所以轉右邊,BBC有節目講過

  • McLaren個架應該叫做冇太太

  • 後期製作加分加分👏👏👏 令到段片生動有趣🤣好搞笑啊

  • 但我左手單手控軚真係控唔穩喎,會唔安全....

  • 香港的行人通道、天橋、隧道,只要不是因為扶手電梯擺法或港鐵箭嘴指示,大多數行人都係自動自覺靠右避開迎面行人。

    • 我習慣靠左,所以每次行經修頓天橋都會覺得啲人好怪,同埋試諗下,因為車係左上右落,如果你靠右行,往往就會背住車流,睇唔到路面情況,安全起見有得揀我會盡量靠返左。

  • 係中軚

  • 因港澳2地一國2制!

  • 第一輛,蒸汽車是在中間的,但科技發展,左駄車其實好一點

  • 左右呔之分是就於英、法之角力,蒸氣机是英國發明、所以汽車都是英國發明、之前未分左右都是中間的、后來車箱加大了英國車在右邊駕駛、但法國佬唔順要在左、所以歐洲是左呔、英國及其殖民地便右呔。若有錯誤請有識之士更正。

    • @Taro Sanada 汽車唔係内燃机、係蒸氣机車、内燃机車第一輛也不是法國人發明、是平治三輪內燃机車、知冇?蒸汽机后來使用到火車、是燒柴的、也是英國人發明、世上第一條火車路線是曼城至利物浦。

    • 蒸氣機由英國人發明...所以汽車由英國人發明 這是甚麼邏輯? 翻查歷史,第一輪汽車由法國人發明

  • 習慣問題黎啫,除時掉轉都可以.

  • 左軚右手轉波,左手握軚好過右軚,所以大部份國家選擇左軚。

  • 答案呢?

  • 同性戀係小數,但小數並不代表錯這個意念也給現在人無限放大了,同性戀如果跟異性戀一樣,那麼應該有錯,也有對,唔會有必然的對與錯。 為什麼同性戀就一定沒有錯? 因為你一話錯,一堆人就指著你話你歧視,發展到呢度,我想知究竟係同性戀歧視人, 定係人歧視同性戀?

    • @Taro Sanada 中國先祖對同性戀嘅包容程度好高,大部分都認為係一件正常嘅事,亦都唔會有中世紀歐洲當你係巫婆燒死你嗰種罰則,唔似而家咁樣咁無知,咁死蠢,何君堯同共產黨簡直歪曲歷史開倒車

    • @Taro Sanada 食煙食死人但係從來沒有因為大麻食死人(數據大把有得你搵),而家大家都已經發現大麻係因為政治因素而被禁,因為當時30年代美國緝毒局開始冇嘢做需要保住飯碗先去向大麻開刀,偽造大量劣質新聞(類似食糉哽死阿伯都可以賴疫苗嘅新聞)事無大小都一定同大麻扯上關係,再加上美國當時種族歧視好嚴重只要在加啲關於異族人同大麻嘅新聞就會引起大家反感,幾年後即刻被洗成大眾對大媽避之則吉,實際上根本與酒精無疑,甚至毒性比酒精更低,理論上只要加一個麻後駕駛就已經可以解決大麻所帶來的幻覺,香煙才真正是毒品,而緝毒局成功保住飯碗,但大麻就成咗替死鬼

    • 經過幾十年歐美媒體大力宣傳 錯都變成高尚啦 而家隊大麻都合法,有咩唔可能?

  • 😂😂😂 考起?

  • 有笑料又長知識!正!😂👍👏

  • 國安😂

  • 麥拿倫F1 應該算左軚?波棍係右手操控

  • 左肽右肽都唔係問題,只係左上右落還是右上左落嘅習慣啫!安哥係咪表白出櫃呢?

  • Very informative and I’ve never thought of the reason behind. Good teaching material.

  • 小小個人意見,由於唔係女主播亦唔係着短裙唔需要拍全身,坐高櫈半身可以了😂

  • 再睇多次哩條片 主持人提供既資料都吾系直接引証佢既講法 佢自己都識講 我覺得mud 我覺得物 好似條片想同大家探討下左右呔既問題 但網友好似我甘一留言d唔同意見 佢就反轉黎要我地比理據証明我地講野 毫無探討餘地 總之佢覺得岩大家就要聽佢講 我地覺得佢理據吾夠就要反轉頭攞出理據証明佢理據吾夠 你話哩個系佢私人yt就話姐 佢block埋我都得 但吾系籮 哩個yt系top gear架 其他主持都好高汁 我支持佢地 點解要比佢影衰攪衰

  • 2:18 右手靈活所以渣呔 波棍操控可以粗略所以用左手 所以右呔車合理d 哩d真系goodest logic 棍波上下左右多方位轉波點可能比扭呔扭左扭右粗略 甘講我話右腳靈活應該踩極力子因為無甘易跑馬仔死火 右腳踩油吾合人体工學都得 今次留言吾好話我無理據批評你吾夠理據啦 仲有馬車變汽車既重疊期一句都無講 哩個時期好影響汽車設計 吾識就上網查下 大把資料 再吾明就問下龍sir啦 跟住 4:44 仲要用自己覺得既右呔較合人体工學當系理據再講 當自己覺得既就岩 吾好甘粗疏吾夠料亂甘拍條片 影衰曬其他top gear主持人啦

    • @desmond chui 有乜咁奇? 賽車技術始終都要移落街車度,邊度市場大果枝棍就會放邊度,正如d生意佬奶共一樣。😏

    • @baby tommy cnlinks.info/pic/pIuqndeTraRp2ps/sh-p-n 點解以前既F1賽車都好似哩條片甘 明明左邊有位 都要放支波棍系右邊用右手轉波 左手渣呔 即系吾付合主持覺得右呔較好既人体工學 個個F1工程師原來都甘蠢

    • 控制呔盤會比波棍粗略? 唔係啩🤔 右腳係控制全車最重要嘅系統! 唔通係極力子🤪

  • 系處留言後個yt戶口被封 要重開另一個戶口 好奇怪 吾通講d吾岩管理員/主持人聽既野就會甘

  • 其實左軚右軚都係地方習慣,有個問題就係每個牌子嘅車廠做左右軚車嘅時候都唔統一,歐洲車仲好D,軚環下邊嘅燈光雨刮控制杆,左右軚都係一樣嘅,英國同日本D車廠左右軚車就做成鏡像,操作相反嘅,增加學習成本,唔夠人性化!

  • 揸咗八年左軚棍波,無咩問題,唯一無右軚好就係放電話右軚可以靠窗邊放,左軚放窗邊會唔順眼,要放喺中控中間度

  • 艾門兄,無見一輪,又進步咗。靈高上

  • 0:55 大巴大巴車過去何君妖到,同性戀不代表錯呀我DLLM。

  • 我唔認同右軚車比較合理。全世界大部人都係右手者。右手揸棍波,轉波更順暢,精準。尤其是舊時大多棍波車,要求駕駛技術比而家多。仲有右手係左腦控制,左腦負責閱讀,理解,字母,數字,辨認,邏輯等。所以右手控制波棍似乎更合人體工學。唔知咁耐已來有冇人真係做過研究,那邊先係最合適呢?

    • 同意,我都係覺得左軚好用D

  • 去台灣揸過左軚車,發現每次泊L位都比右軚車容易掌握

    • 左右軚不算太難適應, 怕就只怕入錯路口 台灣我都係台北開過車, 車路確係繁忙不及南部駕駛輕鬆, 但有前車俾我跟住做我反而無出錯機會

  • 聽過有人講有啲左軚車難改右軚 或者就咁抬啲左右反轉件上去會唔啱裝 原因係 engine bay 可能本身就住 RHD 設計個轉向機制就會設計偏右喺左邊留位

  • 控制軚盤...我左手比較靈活,控制支棍/自動...我右手靈活,可能係因為喺美國揸慣左軚,棍/自動右手轉波都唔使睇又棍棍有力,好好feel🤣,去到日本揸右軚,無論係棍或自動,轉波梗係唔順手唔自然咁,但自動波依然都係會左手主力,右手輔助。

  • 假設以香港道路設計為標準,其實同時(什至同款車)用左呔車同右呔車又會有咩問題呢?我自己覺得架車嘅都係一樣架啫,睇位都係咁凸出去架啦,咁有咩分別? 利伸:未揸過左呔車。

    • 要留意好多迴旋處嘅入口會將條路向左屈,令喺迴旋處入口嘅駕駛人可以用右窗清楚睇到右邊車嘅動向,呢個時候如果變咗左軚車嘅話望去右窗就會發現視野十分狹窄。呢個問題係我喺玩ETS2嘅時候發現,我用英國貨車喺歐洲揸嘅時候,無論係睇迴旋處入面嘅車輛走向,抑或係匯入高速公路,都會因為道路設計嘅唔同令我好難睇到主線車輛嘅動向。

    • 同款車左右軚棍波會用相反手, 而且指揮燈 / 水撥都會左右相反, 其他都唔算太難適應

  • 揸咗四十年右軚車年尾移民美國學揸左軚車揸咗幾十年車右左軚應該難唔到自己但最怕轉完彎慣性入左線就大Q鑊

  • Laghing in center seat of F1 or Speedtail.

  • 0:54, 唔理左右,总之香港是第一个开放预定model Y的地区:唔系小众!

  • 好想睇你拍多次獨木舟🤣🤣

  • 講得好好👍👍

  • 我想問吓呢架車行得快同慢啲油耗係咪一樣

  • 古代同現代中間飛得太遠 中間仲有歐洲一開始係右軚車靠右行 係方便司機上落 後來先改做方便乘客變司機坐左邊

    • 從來都是容許討論或反對的,重點是駁古時平心靜氣並拿出理據,那就無限歡迎。

  • 少數服從多數果個留言寅係笑到我收唔到聲 . 某國有14億人但係要服從一個皇帝係唔係一個笑話 ? 老老實實左右我都揸過順唔順手慣就得啦 . 再者你識唔識跟道路使用者守則 , 守唔守法律 , 規則去使用條路姐 . 唔知點解又講左政治野 , 話時話某國有油管同面書的嗎 ? 唔係又翻牆咁危險呀 ? 連呢個都守唔到 , 點守交通法規呀 ? 我知一定係因為方便所以咩都可以亂來 ! 一定係咁除非唔係 !

  • 大部份人主力眼係右眼,左軚正常係米更有利渣車視野?因為主力眼靠車中間

  • 根本無話左定好右,從來都只係一個習慣。至於中間駕駛,起碼首先香港出5到牌,香港肯定5係右軚先

  • 乜唔係生產成本咩?

  • 解釋得超正 明白晒 THANKS 😊

  • 有見地! 最後條問題夠鬼馬!

  • 左右軚係棍波車先會大分別,自動波感覺分別不大,反而主要係要適應條路掉轉咗。個人感覺如果右手揸軚左手轉波右手操控比較精準,所以prefer 右軚車。但如果自動波右手唔使搞波棍,左軚車就比較正,因為左手可以放窗邊,右手專注控制軚盤,chill 住揸,係歐美揸過自動波車就會明我講咩😂

  • 今次仲唔係名副其實嘅「國安」教育?😬😬

  • 左太棍波好揸過右太棍波呀!我揸左右太都無問題,其實最重要係習慣,好似轉波咁去到咩位你就好自然會知道上高一波定落低一波,有時轉波轉到都唔知入咗咩嘢波,不過一定唔會係後波,哈哈!

  • 其實只係習慣問題 Nothing to debates!

    • @TopGear HK 極速誌 我個point係當你一開始接觸學習係用左或右。當你習己為常嘅時候,叫你去用相反嘅位置手勢都會怪怪哋。扒龍舟嘅都有左右兩邊人扒啦,你試吓叫佢哋互換位置,你估會唔會只係一邊換咗位置嘅人話怪怪哋。😏 純粹討論,多多指教。BTW,like your video a lot, keep up the good work! 👍

    • 人體的結構並不是左右對稱,其實有些微差異。例如如果玩過龍舟,就會發現大部分人只能一邊落槳,坐在另一邊的話會感覺怪怪,很難發力。

  • 如果二战时中国唔接受美式装备,反而接受英国嘅support 今日会不会大陆都开右呔?🤨🤨🤨

    • @LI Clement 其實清朝以前嘅馬車係用左迎方便行禮,亦即係右軚,日本係學禮學過去,再加上英國幫日本建造鐵路都係鐵路靠左,於是就保留到左迎呢個習俗,而中華民國因為二戰嘅時候接收美國物資,蔣介石認為美國車左軚改右軚太麻煩,加上意外頻出,於是直接強制統一左軚

    • 美蘇兩大國都係左軚,當年國共兩黨引入外國物資全要從美蘇引入,惟有用左軚。

    • 中國右上左落係因為反日

  • 係台灣考牌後就揸左幾年車 開頭係揸電單車,都有諗呢個問題:點解汽車都唔統一係用左邊車控制變速系統,右邊身控制比油/煞車 然後番到香港揸車後先又發覺輪拱位真係好頂腳,尤其係貨車個break

  • rhd車輛 需要左手輸入寫字 呢個完全系廠家一個bug 或者講節省成本 照搬 !

  • F1 波棍係右邊,所以當佢左軚車?

  • 阿安,你一手沙嗱,跌落地拿番渣沙…. 抄篇綱上文章就想做條片交功課? 笑了….

    • @desmond chui 冇勞氣,係佢自己攞黎賤,我當笑話睇之嘛…..

    • @ohno ohno VW 初頭笑人抄野 舉唔到證據 之後話人炒冷飯 再比人KO左 最後無野好講就笑人地有幾個平台=自己打自己=唔識做生意 跌落地拿返渣沙咪係你囉 人地正正經做生意 洗你去理? 你有比錢咩? 最搞笑desmond chui又一齊同你自high

    • @ohno ohno VW 算把啦C兄 吾好勞氣 佢醒就吾會系甘駁你啦 top gear有其他甘好既主持 真系等佢地吾底 影衰曬 支持其他主持算把啦 以後見到佢d片米聽佢講吾好睇籮

    • @TopGear HK 極速誌 笑了…… 當紙媒銷售下滑,很多人做 CNlinks, 大家沒有紙媒,做也沒有什麼問題,但有紙媒的,就自己打死自己,尤其是炒冷飯….. 醒吓喇…..

    • 我們一直既又出版雜誌又拍攝影片,那麼雜誌的試車見解,不能在影片中重覆?例如龍Sir教室的汽車知識,有部分也曾在雜誌中出版,又是炒冷飯?

  • 火車都係靠左行駛嘅

  • We drive on RIGHT side

  • 左手人渣右軚 會唔會難適應呢 小弟就係左手人 雖然小弟少渣車 但係有機會渣棍波果陣 一轉波就好易分左心去枝棍到

    • 相反喎,感覺左手人揸右軚好揸d, 轉波沒問題,我去到外國揸左軚右手唔識用波棍咁滯,不過我右手寫字,唔知係咪寫硬咗右手

  • 左右軑既由來無乜說服力

    • ​@TopGear HK 極速誌 無正確答案 世界制度標準不一好多時係因為唔想跟對方標準 就好似英人用呎吋法人用公米制... 騎士配刀之説好似有d道理 但除英國外唔通其他歐洲國家騎士都用左手楂刀? 至於你覺得右手靈活d所以右軑適合d係個人習慣 楂左軑既人同樣覺佢地左手靈活d所以左軑適合d... 我個人就左右都冇問題... 推測之説都係唔好實牙實齒帶定頭盔好d...

    • 那麼正確答案是...... 道路的設計最初與軍事關係密不可分,也有一定根據。

  • 左軚車手波入一波向自己方向貼住入,個人感覺好真實,成件事連在一起,Get Ready and Go。同埋右手握筆的各位師兄師姐,右手用力入手波在右邊有Feel 好多啊!🤣

    • @TopGear HK 極速誌 Very true, I don’t care too much of power unless you are on autobahn but torque at lower rpms has to be sufficient and kick down has to be prompt. Daily drive car to give less than 300nM of torque will never be on my shopping list except the classic ones.

    • 出差試車曾在歐洲開右軚,原來比想像中易適應。的確要特別留神,尤其是在準備爬頭之時,不宜與前車太過緊貼。但不緊貼又要盡快超越前車,代表必須轉低波儲足扭力,而且部車最好是馬力不太弱雞。

    • A bit off topic, I often travel in within Europe and I prefer RH traffic, as majority of EU countries are LH drive. However, driving a LHD car onto LH traffic roads or vice versa has to be extremely cautious as you are mostly obstructed by the copilot when overtaking or turning at junction. That's why blind spot detection and pre collision alert become important in my case though we cannot reply on them solely.

    • 好彩我左手慣用手^_^

  • 緊係右上左落合理,睇吓啲人行路是靠右的。如果揸車時按螢幕,左軚車是用右手按螢幕的,方便好多

  • Excellent idea to discuss this topic. More deep dive please. Why UK and the Netherlands originated from right hand drive?

  • 從那天起我竟調亂左右

  • 左太車+棍係左腳極力右手棍 極唔合理

    • 錯!你有無揸過左太車呢!我左右太車都有而且仲係棍波,揸耐咗我發覺左太係好揸過右太,而且長途駕駛個人係無咁疲倦.

  • 其實香港應該好似日本咁比左右軚車登記

    • @Fxxk Noname 果啲叫大陸車上香港牌

    • 其實有嘅…返大陸個啲直通巴有啲都係左軚

    • 本身係得,但90年代太多左呔車被運上大陸,為左減少失車唔再俾左呔車上牌

    • 不了 會好多大陸車來

    • 香港就曬9氣啦

  • 1:00 Like

  • 車 點同船同飛機吖…..

  • 日本呢?佢唔喺值民地wor!

    • 其實日本係學咗中國左迎(右軚)呢個禮過去,再加上英國幫日本建造鐵路都係鐵路靠左,於是就保留到左迎呢個習俗

    • @TopGear HK 極速誌 日本慕强心态。谁最强就学谁。日本建立起汽车公路交通的时代係英国最强,所以跟英国。

    • 有說日本在18XX年,鐵路是由英國協助興建,左上右落習慣由此引入。 日本鐵路迷請幫忙引證。

  • 到最后应该少数服从多数!香港澳门应该好快要改了!

    • 不可能改啦,阿爺都要一國兩制招牌

    • 唔会嘅,始终涉及到开车习惯问题,一改肯定会发生严重交通事故,冇必要

    • @Simon Chan As the bridge is mostly located in mainland waters, vehicles will keep to the right of the road. Cars can change to the left after having passed the boundary checkpoints in Hong Kong and Macao.

    • @wingringrain 唔知道现时港珠澳大桥是怎样变道呢?

    • 根據少做少錯 唔做唔錯嘅規律 改嘅機會好微 你太唔了解香港政府做嘅作風

  • 聽講香港政府唔俾f1登記嘅原因係:佢嘅波棍喺右邊所以佢係左軚車

    • Jaguar D type/Ford GT40: 正宗右軚,但波棍喺右邊。

  • 我記得右軚車嘅路係安全過左軚,因為人嘅本能係遇到即時危險嗰陣會扭左而唔係扭右

  • 中間駕駛即左右落車很方便 , 但.但意外及死亡極高 , 包括車外行人單車人 !

    • 據英國版TG同事表示,司機位在中間的超跑,上落車有時更煩,一來要爬遠一點距離,二來左右有乘客的話......

  • 所以speedtail直接繼承F1擺中間😂

  • 右軚車合理啲。 x2

  • 所以終極環球GT車軚盤應該係中間…

    • @TopGear HK 極速誌 Why Not Both? 軚盤在中間, 左右都有波棍 🤣

    • 軚盤在中間,但波棍在一邊,也有可能憑波棍擺住定奪左右。終極環球車可能是......電單車。

  • 咁單座/中置座位既車支波棍喺左定右?

  • 嘜吾係龍Sir教室,點解變咗安Sir教室?😂

    • 都好正呀!👏🏻👏🏻

    • Very informative and have never thought of the reasons behind. Good teaching material.

    • 可能遲下再有劉Sir或姚Sir教室